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 歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)
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歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)詳細(xì)說(shuō)明
 
 

★本公司改裝生產(chǎn)的油罐車(chē)均采用國(guó)內(nèi)成熟的原裝底盤(pán)進(jìn)行改裝 ,,用戶(hù)也可自帶底盤(pán),,我廠(chǎng)提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
★罐體材質(zhì):碳鋼,、不銹鋼,、鋼襯塑、玻璃鋼,、全塑罐(聚乙烯)
★ 罐型:方圓形,、橢圓形、圓形
★油泵:自吸泵,、齒輪泵,、化工泵、不銹鋼泵
★油表:?jiǎn)斡?jì)數(shù),、雙計(jì)數(shù),、稅控加油機(jī)
★功 能:可獨(dú)立分倉(cāng),可分裝不同的油品,、化工品,、食品。設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn),、泵出過(guò)表,,泵進(jìn)、泵出不過(guò)表,,自流過(guò)表,、不過(guò)表等功能 。
★油罐車(chē)均可設(shè)計(jì)成化工車(chē),。
★油罐車(chē)均可配備電腦加油機(jī),。
★油罐車(chē)寬范圍的上戶(hù)噸位選擇,以滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
★油罐車(chē)罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,。采用高壓氣體試漏檢測(cè),,使罐體具有強(qiáng)度高,重心穩(wěn),,車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn),。







前盤(pán)(碟剎)后鼓剎:用于緊急制動(dòng)情況下,保證車(chē)輛能有效剎車(chē)的專(zhuān)用裝置,,目前油罐車(chē)上牌必須的部件之一,; 主要安裝于:前輪靠?jī)善T鐵加住一個(gè)圓盤(pán)的制動(dòng)體系,這個(gè)能夠看到,;而后輪的剎車(chē)是靠閘皮的脹大制動(dòng)的,,這個(gè)就叫前盤(pán)后鼓。

防溢漏探頭:一般安裝于罐口入口旁邊,;
用途:防溢電子傳感器廣泛用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí),,為防止液體暴滿(mǎn)外泄而提前報(bào)警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),,傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘.

海底閥:一般安裝于油罐車(chē)罐體出油口;
用途:當(dāng)外界不平衡力刺激時(shí),,可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,,從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路,保證車(chē)內(nèi)介質(zhì)安全,,防止泄露,、引燃、爆炸,;保障司機(jī)朋友,、車(chē)內(nèi)貨物、車(chē)外相關(guān)財(cái)產(chǎn)以及生物的安全,!

歐標(biāo)灌口:上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口,,又稱(chēng)人孔蓋,安裝于油罐頂部
用途:具有內(nèi)置呼吸和緊急排能,,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥,、量油孔、防溢流探桿等,,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中,,當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí),傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,,從而停止裝油,。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封,,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,,將自動(dòng)打開(kāi),釋放罐內(nèi)壓力,,從而防止事故的發(fā)生,,大大提高運(yùn)油的安全性。

下裝油閥:一般安裝于油罐車(chē)側(cè)下方,;
用途:下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油,。前端接口處符合美國(guó)APIRp1004標(biāo)準(zhǔn),,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),,在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小,。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏,,安全可靠,。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計(jì),,方便軟管連接,,并有效提高軟管的使用壽命。

油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè),;
用途:油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi),,避免了油氣外泄,并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用,,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的,。


 
歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)公告參數(shù)
整車(chē)技術(shù)參數(shù)
車(chē)輛名稱(chēng): 運(yùn)油車(chē) 公告批次: 314
產(chǎn)品商標(biāo) 程力威牌 產(chǎn)品號(hào)
車(chē)輛型號(hào): CLW5311GYYB5 目錄序號(hào): (十七)74
燃油: 免征:
免檢: 發(fā)布日期: 20181130
總質(zhì)量 31000(Kg) 容積: 20.6
額定載質(zhì)量 16330(Kg) 整備質(zhì)量 14540(Kg)
外形尺寸 11900×2500×3440(mm) 貨廂尺寸 ××(mm)
額定載客 (人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量 (kg)
駕駛室: 前排乘客: 2(人)
防抱死系統(tǒng): 載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角: 13/10(°) 前懸/后懸: 1532/2518(mm)
軸數(shù): 4 軸距: 2000+4500+1350,2000+4525+1300(mm)
軸荷: 6500/6500/18000(二軸組) 最高車(chē)速: 79(km/h)
其它 1、該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,。2,、運(yùn)輸介質(zhì)為柴油,煤油時(shí)密度分別為830,800千克/立方米;類(lèi)項(xiàng)號(hào):3;罐體有效容積:20.6立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):9000×2270×1470,。運(yùn)輸介質(zhì)為汽油時(shí)密度為700千克/立方米;類(lèi)項(xiàng)號(hào):3;罐體有效容積:24.3立方米,。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):9000×2410×1620。3,、僅采用底盤(pán)子午線(xiàn)輪胎和帶ABS的底盤(pán),該車(chē)前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速79km/h,。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS控制器型號(hào)及廠(chǎng)家:3550X-1010/東風(fēng)電子科技股份有限公司,。油耗對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):41.1(ISGe5-320),。4,、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450。隨底盤(pán)選裝新駕駛室,。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的類(lèi)型(FL型車(chē)輛),。
底盤(pán)技術(shù)參數(shù)
底盤(pán)型號(hào) BJ5313GYY-AB 底盤(pán)企業(yè): 北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司
輪胎數(shù) 12 彈簧片數(shù): 3/3/12,13/14/12,10/10/10,13/14/10,3/3/5,10/10/12,4/4/12,3/3/4
輪胎規(guī)格: 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,11.00R20 16PR,11R22.5 18PR,12R22.5 18PR,12R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR 傳動(dòng)型式:
前輪距: 2010/2010 后輪距: 1860/1860
底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
燃料種類(lèi): 柴油 油耗: 41.1
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
ISGe5-280
ISGe5-300
ISGe5-320
ISGe5-360
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
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10500
10500
10500
11800
205
220
235
265
標(biāo)識(shí)企業(yè): 常州華日升反光材料有限公司 Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: LRDV7PEC×××××××××
詢(xún)價(jià)單
歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)相關(guān)產(chǎn)品
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