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國六東風(fēng)14方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)6方壓縮垃圾車
國六凱馬4方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)8方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)10方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)12方壓縮垃圾車
壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī),、電,、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),，通過車廂,、填裝器和推鏟等專用裝置,，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,、壓碎或壓扁,、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便,、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,，壓縮比高,，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化,，動(dòng)力性,、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/b>
底盤配置：原裝東風(fēng)后雙橋底盤,，新款高端天龍D310帶臥鋪平頂駕駛室,，美國進(jìn)口康明斯ISDE245發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力發(fā)動(dòng)機(jī),，陜齒法士特8檔變速箱,，前橋7噸，雙10噸后橋,，1100-20原廠鋼絲胎帶備胎,，氣剎,，斷氣剎，排氣制動(dòng),，帶原裝冷暖空調(diào),，帶ABS帶北斗定位的行車記錄儀。
上裝配置：新款無筋條箱體,，平面圓弧美觀大方,，有效壓縮容積20立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng),，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,，帶污水收集槽,，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣,。
隨車附件：底盤合格證,，底盤一致性證書，整車合格證,，保修手冊,，服務(wù)站目錄，專用上戶發(fā)票,，隨車工具,，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢：東風(fēng)高端底盤配置高,，16-20方的壓縮容積,，一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),，單詞裝載量多,，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi),，如果講求性價(jià)比，可以選擇153大型壓縮垃圾車,。
壓縮式垃圾車性能
壓縮倍率 |
3-4倍 |
壓縮密度 |
0.8-0.9T/Ｍ3 |
垃圾箱容積 |
20立方 |
填裝時(shí)間 |
≤15秒 |
提升循環(huán) |
≤15秒 |
卸料時(shí)間 |
≤23秒 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
康明斯245馬力 |
壓縮方式 |
雙向壓縮 |
| 選裝配置 | 翻轉(zhuǎn)斗,、掛桶架、ＰＬＣ自控 | ||
東風(fēng)天龍后雙橋壓縮式垃圾車選裝配置：
駕駛室加裝空調(diào),，尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗,，PLC一鍵操控系統(tǒng)。 隨車附件：隨車工具1套,、各類密封圈及墊片若干,、整車說明書,、保修手冊、整車合格證,、底盤合格證,、上戶發(fā)票、免征圖冊,。
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
289 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5251ZYSD5型壓縮式垃圾車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZMH1A5A401T |
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總質(zhì)量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
8505 |
外形尺寸(mm) |
10500,10480,10300,10280×2500×3250 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
16300 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
18/12 |
前懸/后懸(mm) |
1480/3300,1480/3100,1500/3300,1500/3100 |
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軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 |
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軸荷(Kg) |
7000/18000(二軸組) |
最高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
1,、該車選用軸距(mm): 4350+1350。2,、該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置,。當(dāng)選擇ABCD時(shí),該車前懸(mm)/整車長(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:,1480/10480/3300,1500/10500/3300;當(dāng)選擇E時(shí),該車前懸(mm)/整車長(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:1480/10280/3100,1500/10300/3100。3,、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免,。4、ABS生產(chǎn)廠家: 東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000.,。5,、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化,。6,、采用發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):ISD245 50/35.4,
ISD270 50/35.9 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
DFL1250A13 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
9400,10260,10610,8850,11580×2500,2550×3070,3600,3690,3770 |
輪胎數(shù) |
10 |
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接近角/離去角(°) |
18/14,18/12 |
輪胎規(guī)格 |
11.00-20
18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/9,8/10,9/10 |
前輪距(mm) |
2040 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860/1860 |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
ISD245 50 ISD270 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 6700 |
180 198 |
專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器,、推鏟,、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。
工作原理及特點(diǎn)描述 整車為全密封型,，采用電液一體化技術(shù),，借助機(jī)、電,、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,。
| 專用部分介紹 | 上裝部分由密封式垃圾廂,、裝填器、推鏟,、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成,。 |
| 工作原理及特點(diǎn)描述 | 整車為全密封型,，采用電液一體化技術(shù)，借助機(jī),、電,、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂,、填裝器和推鏟等專用裝置,，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,、強(qiáng)力裝填,，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,。 |
| 主要性能及特點(diǎn) | ① 電、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,，提高了使用可靠性和效率。
② 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求,，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),，可減少功率損耗和故障發(fā)生率,，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性,。
③ 框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀,，重量輕,，受力好，不變形,；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布,，卸料干凈徹底,；填裝器主要由填裝器殼體、滑板,、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)牢固,，重量輕,。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,，采用鎖緊裝置壓縮密封,；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠,，不易堵塞,。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,，外觀更加美觀,。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥,。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂,，填裝器也不會(huì)突然落下,，提高了使用安全性。
⑥ 先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制,，控制電路在PLC內(nèi)生成,，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,，外部只有線路連接,，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故,，提高了可靠性,；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員,、設(shè)備的安全,。
⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,，并采用鎖緊全密封技術(shù),。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向,。
⑧ 自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作,，又為調(diào)試,、維修和故障處理提供了極大的方便,。
⑨ 方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)）,，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放,。
⑩ 高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,，如PLC,、多路換向閥組、按鈕,、油缸密封件等,，提高了垃圾車的使用可靠性。
選裝多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）,、塑料垃圾桶（240L）、隨車小垃圾斗,、密封遮蓋式垃圾斗,、大垃圾斗。
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