車輛介紹及性能特點：

底盤配置： 

1,、東風原廠多利卡底盤,，白色駕駛室（顏色可選），玉柴165馬力國六發(fā)動機,，原廠雙層大梁,，萬里揚6檔變速箱，軸距3800mm,，245真空胎,，原廠abs，帶方向助力,，離合助力器,，氣剎制動，帶冷暖空調(diào),。

2,、東風原廠福瑞卡底盤，白色駕駛室,，云內(nèi)150馬力,，國六新規(guī)發(fā)動機，原廠雙層大梁,，萬里揚6檔變速箱,，軸距3800mm，825R20鋼絲胎,，原廠abs,，帶方向助力，離合助力器,，氣剎制動,，帶冷暖空調(diào)。

3,、東風原廠凱普特底盤,，白色駕駛室，朝柴165,、170馬力,，國六新規(guī)發(fā)動機，原廠雙層大梁,，萬里揚6檔變速箱,，軸距3800mm，245真空胎,，原廠abs,，離合助力器,，斷氣剎制動，多功能方向盤,，冷暖空調(diào),、中控電玻。

上裝配置：

主要性能及特點：

1.電、液聯(lián)合控制：該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,，提高了使用可靠性和效率。

2.發(fā)動機功率輸出自動控制：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),，可減少功率損耗和故障發(fā)生率,，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性,。

3.框架結構：垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀,，重量輕,，受力好，不變形,；推鏟由矩管骨架和折面板構成,，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布,，卸料干凈徹底,；填裝器主要由填裝器殼體、滑板,、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,，結構牢固,，重量輕。

4.密封處理消除二次污染：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài),。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥,，密封可靠,，不易堵塞,。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除運轉過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,，外觀更加美觀,。

5.液壓舉升安全回路：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥,。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂,，填裝器也不會突然落下,，提高了使用安全性。

6.先進的電控系統(tǒng)：采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制,，控制電路在PLC內(nèi)生成,，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖,，外部只有線路連接,，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故,，提高了可靠性,；特別設置的緊急制動按錯可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員,、設備的安全,。

7.填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向,，填裝器與箱體結合部結構合理,，并采用鎖緊全密封技術?；遘壍啦捎酶邚姸让弯摬馁|(zhì)整體沖壓成型,，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

8.自動,、手動操作系統(tǒng)：各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾,，既保證了垃圾車的高效率工作,，又為高試、維修和故障處理提供了極大的方便,。

9.方便的操作控制：作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè),，使用操作十分方便,。特別是在垃圾填埋場,，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。高質(zhì)量的元件,，電氣,、液壓系統(tǒng)的關鍵無器件均采用知名元件，如PLC,、多路換向閥組,、按鈕、油缸密封件等,，提高了垃圾車的使用可靠性,。

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