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國六東風(fēng)14方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)6方壓縮垃圾車
國六凱馬4方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)8方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)10方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)12方壓縮垃圾車
慶鈴4噸壓縮式垃圾車上裝配置：壓縮垃圾箱體，改進(jìn)型外觀設(shè)計,，液壓動力,，電控操作，方便可靠,，容積5-6方,，帶污水收集箱，保修三萬公里,。
（備注： 此車帶免征公告,，上牌時不用交購置稅，同時尾部可以加裝掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu),。）
壓縮式垃圾車性能
壓縮倍率 |
3-4倍 |
壓縮密度 |
0.8-0.9T/Ｍ3 |
垃圾箱容積 |
5立方 |
填裝時間 |
≤15秒 |
提升循環(huán) |
≤15秒 |
卸料時間 |
≤23秒 |
發(fā)動機 |
五十鈴130馬力 |
壓縮方式 |
雙向壓縮 |
| 選裝配置 | 翻轉(zhuǎn)斗,、掛桶架、ＰＬＣ自控 | ||
駕駛室加裝空調(diào),，尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗,，PLC一鍵操控系統(tǒng)。 隨車附件：隨車工具1套,、各類密封圈及墊片若干,、整車說明書、保修手冊,、整車合格證,、底盤合格證、上戶發(fā)票,、免征圖冊,。
垃圾箱：
垃圾箱體邊采用3mm碳鋼板，底板采用4mm碳鋼板,，箱體容積6.0-8.0（標(biāo)準(zhǔn)容積）立方米,，箱體打骨架加強，后推板式垃圾箱（選擇安裝掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)）
| 壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 6450,6600,6650,6800,6950×1960×2600 |
| 底盤型號： | QL1070A5HAY | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 7300 | 接近/離去角(° ) | 24/12 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 2120,1920,1800 | 前懸/后懸(mm)： | 1015/2075 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5050,5250,5370(Kg) | 最高車速(km/h)： | 110 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | QL1070A5HAY | 軸荷: | 2580/4720 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3360 | 前 輪 距(mm)： | 1504 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 2 | 后 輪 距(mm)： | 1425 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR | ||
| 整車說明： | 1,該車可選裝方形或弧形車廂;選裝后密封蓋裝置;選裝多種工作裝置,。選裝工作裝置時外形長/后伸(mm)/整備質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為:①無上料裝置:6450/0/5050;②翻桶裝置:6800/350/5250;③半密封翻斗裝置:6950/500/5250;④全封閉翻斗裝置:6650/200/5370;⑤擺臂裝置:6600/150/5370,。2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)由專用裝置替代,。ABS型號/生產(chǎn)廠家:APG3550500A4/浙江亞太機電股份有限公司,。 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| 4KH1CN5HS 4KH1-TCG51 |
慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司 |
2999 2999 |
96 88 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 多方位圖展示： |
| ※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn),。 |
專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂,、裝填器、推鏟,、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。
工作原理及特點描述 整車為全密封型,，采用電液一體化技術(shù),，借助機、電,、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,，實現(xiàn)垃圾倒入,、壓碎或壓扁、強力裝填,，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,。
| 專用部分介紹 | 上裝部分由密封式垃圾廂,、裝填器、推鏟,、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成,。 |
| 工作原理及特點描述 | 整車為全密封型，采用電液一體化技術(shù),，借助機,、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),，通過車廂,、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入,、壓碎或壓扁,、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。 |
| 主要性能及特點 | ① 電,、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,，提高了使用可靠性和效率。
② 發(fā)動機功率輸出自動控制 發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),，可減少功率損耗和故障發(fā)生率,，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性,。
③ 框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀,，重量輕,，受力好，不變形,；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布,，卸料干凈徹底,；填裝器主要由填裝器殼體、滑板,、刮板等構(gòu)件組成,，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固,，重量輕,。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,，采用鎖緊裝置壓縮密封,；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠,，不易堵塞,。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,，外觀更加美觀,。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥,。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下,，提高了使用安全性,。
⑥ 先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成,，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接,，降低了故障發(fā)生率,，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性,；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全,。
⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,，并采用鎖緊全密封技術(shù),。滑板軌道采用高強度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,，滑板運動采用尼龍滑塊導(dǎo)向,。
⑧ 自動、手動操作系統(tǒng) 各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,，如自動操作出現(xiàn)故障,，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作,，又為調(diào)試,、維修和故障處理提供了極大的方便。
⑨ 方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動）,，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便,。特別是在垃圾填埋場,，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
⑩ 高質(zhì)量的元件 電氣,、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,，如PLC、多路換向閥組,、按鈕,、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性,。
選裝多種翻桶（斗）機構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,，選裝不同的翻桶（斗）機構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）,、塑料垃圾桶（240L）、隨車小垃圾斗,、密封遮蓋式垃圾斗,、大垃圾斗。
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