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國六東風(fēng)14方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)6方壓縮垃圾車
國六凱馬4方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)8方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)10方壓縮垃圾車
國六東風(fēng)12方壓縮垃圾車
東風(fēng)D913壓縮式垃圾車底盤配置：原裝東風(fēng)底盤,，軸距3.95米，新款D9方臉駕駛室,，寬體帶臥鋪,，康明斯4缸160馬力新型發(fā)動機或玉柴160馬力發(fā)動機，6檔變速箱,，3.9噸前橋,，8噸后橋，9.00R-20鋼絲胎帶備胎,，250等截面大梁,，24伏電瓶，帶方向助力,，離合助力,，氣剎，加強型板簧,，帶暖風(fēng),。
東風(fēng)D9壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積10方，可裝8-9噸生活垃圾,，壓縮倍率3-4倍,，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱,，新款平板式箱體更美觀,，尾部 帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染,。尾部可帶三角斗,、大落地斗，掛桶裝置,，PLC一鍵操控系統(tǒng),，駕駛室和尾部雙操控機構(gòu)。
壓縮式垃圾車性能
壓縮倍率 |
3-4倍 |
壓縮密度 |
0.8-0.9T/Ｍ3 |
垃圾箱容積 |
10立方 |
填裝時間 |
≤15秒 |
提升循環(huán) |
≤15秒 |
卸料時間 |
≤23秒 |
發(fā)動機 |
玉柴170馬力/康機180馬力 |
壓縮方式 |
雙向壓縮 |
| 選裝配置 | 翻轉(zhuǎn)斗,、掛桶架,、 | ||
后裝壓縮掛桶垃圾箱： 垃圾箱體邊采用3mm碳鋼板，底板采用4mm碳鋼板,，箱體容積4.0-5.0（標(biāo)準(zhǔn)容積）方米,，箱體打骨架加強，后推板式垃圾箱（選擇安裝掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)）；
專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂,、裝填器,、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成,。
工作原理及特點描述 整車為全密封型,，采用電液一體化技術(shù)，借助機,、電,、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂,、填裝器和推鏟等專用裝置,，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,、強力裝填,，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,。
| 專用部分介紹 | 上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器,、推鏟,、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。 |
| 工作原理及特點描述 | 整車為全密封型,，采用電液一體化技術(shù),，借助機、電,、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,，實現(xiàn)垃圾倒入,、壓碎或壓扁、強力裝填,，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,。 |
| 主要性能及特點 | ① 電,、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,，提高了使用可靠性和效率,。
② 發(fā)動機功率輸出自動控制 發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下,，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油,，提高使用經(jīng)濟性,。
③ 框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面,，外形美觀,，重量輕，受力好,，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,，不僅結(jié)構(gòu)輕巧,，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底,；填裝器主要由填裝器殼體,、滑板、刮板等構(gòu)件組成,，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕,。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài),。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封,；污水箱上安裝有獨特的排污閥,，密封可靠，不易堵塞,。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀,。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下,，提高了使用安全性,。
⑥ 先進的電控系統(tǒng) 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,，同時保證各操作指令之間互鎖,，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率,，避免了誤操作造成的事故,，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,，保障作業(yè)人員,、設(shè)備的安全。
⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu),，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型,，滑板運動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
⑧ 自動,、手動操作系統(tǒng) 各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,，既保證了垃圾車的高效率工作,，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便,。
⑨ 方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),，使用操作十分方便,。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放,。
⑩ 高質(zhì)量的元件 電氣,、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC,、多路換向閥組,、按鈕、油缸密封件等,，提高了垃圾車的使用可靠性,。
選裝多種翻桶（斗）機構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）,、塑料垃圾桶（240L）,、隨車小垃圾斗,、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗,。
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