壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),,借助機(jī),、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂,、填裝器和推鏟等專用裝置,,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,、強(qiáng)力裝填,,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便,、高效,、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,,裝載質(zhì)量大,,作業(yè)自動化,動力性,、環(huán)保性好,,整車?yán)眯矢摺?/b>
底盤配置:小卡之星3車身,1700mm駕駛室,,單排前翻,,全柴發(fā)動機(jī)88馬力,國五排放,,5檔變速箱,,6.50R16鋼絲胎,動轉(zhuǎn),,ABS,,可調(diào)方向盤,巡航,,可調(diào)大燈,,剎車自調(diào)臂。
上裝配置:新款無筋條箱體,,平面圓弧美觀大方,,有效壓縮容積4立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),,電控手動雙操控系統(tǒng),,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,,帶污水收集槽,,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣,。
隨車附件:底盤合格證,底盤一致性證書,整車合格證,,保修手冊,,服務(wù)站目錄,專用上戶發(fā)票,,隨車工具,,液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢:底盤配置高,,4方的壓縮容積,,一臺車可以頂好幾臺用,一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),,單詞裝載量多,,轉(zhuǎn)運(yùn)效率高,節(jié)省燃油費(fèi),。
壓縮式垃圾車性能
壓縮倍率 |
3-4倍 |
壓縮密度 |
0.8-0.9T/M3 |
垃圾箱容積 |
4立方 |
填裝時間 |
≤15秒 |
提升循環(huán) |
≤15秒 |
卸料時間 |
≤23秒 |
發(fā)動機(jī) |
全柴88馬力 |
壓縮方式 |
雙向壓縮 |
選裝配置 | 翻轉(zhuǎn)斗,、掛桶架、PLC自控 |
壓縮式垃圾車選裝配置:
駕駛室加裝空調(diào),,尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗,,PLC一鍵操控系統(tǒng)。 隨車附件:隨車工具1套,、各類密封圈及墊片若干,、整車說明書、保修手冊,、整車合格證,、底盤合格證、上戶發(fā)票,。
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
華通牌 |
公告批次 |
300 |
產(chǎn)品名稱 |
HCQ5045ZYSBJ5型壓縮式垃圾車 |
產(chǎn)品號 |
ZN84X5L901W |
總質(zhì)量(Kg) |
4395 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
215 |
外形尺寸(mm) |
5995×2100×2500 |
整備質(zhì)量(Kg) |
4050 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
20/15 |
前懸/后懸(mm) |
1100/1745 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
2850 |
軸荷(Kg) |
1670/2725 |
最高車速(Km/h) |
105 |
其它 |
后伸:300mm;防護(hù)材料:碳鋼/Q235,連接方式:左右側(cè)防護(hù)螺栓連接,后下部防護(hù)由專用裝置替代,可豁免,后部裝置離地高度390(mm),發(fā)動機(jī)型號與油耗一一對應(yīng):4A2-88C50/11.55(L/100km),D19TCIE1/12.35(L/100km)
;該車專用裝置為垃圾箱體,用于轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾,。ABS系統(tǒng)控制器型號是CM4YL,CM4YK,CM4XL-4S/4M(4通道4輪單獨(dú)控制),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
BJ1046V9JB5-F1 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
商標(biāo)名稱 |
福田牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5370×1860×2110 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(°) |
23/18 |
輪胎規(guī)格 |
6.50-16LT,6.50R16LT |
鋼板彈簧片數(shù) |
7/7+5 |
前輪距(mm) |
1415,1475 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1435 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4A2-88C50 D19TCIE1 |
安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2270 1912 |
65 75 |
專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器,、推鏟,、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。
工作原理及特點(diǎn)描述 整車為全密封型,,采用電液一體化技術(shù),,借助機(jī)、電,、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。
專用部分介紹 | 上裝部分由密封式垃圾廂,、裝填器,、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成,。 |
工作原理及特點(diǎn)描述 | 整車為全密封型,,采用電液一體化技術(shù),借助機(jī),、電,、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂,、填裝器和推鏟等專用裝置,,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,、強(qiáng)力裝填,,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,。 |
主要性能及特點(diǎn) | ① 電、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,,提高了使用可靠性和效率。
② 發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制 發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制,,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,,在其它工況下,發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài),,可減少功率損耗和故障發(fā)生率,,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性,。
③ 框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,,重量輕,,受力好,不變形,;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底,;填裝器主要由填裝器殼體,、滑板、刮板等構(gòu)件組成,,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,,重量輕,。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,,采用鎖緊裝置壓縮密封,;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,,不易堵塞,。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,,外觀更加美觀,。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥,。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,,填裝器也不會突然落下,,提高了使用安全性。
⑥ 先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,,控制電路在PLC內(nèi)生成,,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,,外部只有線路連接,,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,,提高了可靠性,;特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員,、設(shè)備的安全,。
⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,,并采用鎖緊全密封技術(shù),?;遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向,。
⑧ 自動,、手動操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,,可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試,、維修和故障處理提供了極大的方便,。
⑨ 方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),,車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放,。
⑩ 高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,,如PLC,、多路換向閥組、按鈕,、油缸密封件等,,提高了垃圾車的使用可靠性。
選裝多種翻桶(斗)機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,,選裝不同的翻桶(斗)機(jī)構(gòu):翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L),、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾斗,、密封遮蓋式垃圾斗,、大垃圾斗。
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